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Téoz en Gare de Bercy
Louis Giscard d’Estaing interpellera la Ministre de l’Écologie et des Transports sur le retour des trains Clermont-Paris en Gare de Lyon.
Indique qu’une très grande partie de cet article ou la totalité est un communiqué de presse.
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Claude Malhuret, Maire de Vichy et Président de l’association "Signal d’Alarme", Serge Godard, Maire de Clermont-Fd, Pierre-André Périssol, Maire de Moulins, Jean-Paul Dufrègne, Président du Conseil Général de l’Allier, Jean Mallot, Député de l’Allier, Louis Giscard d’Estaing, Député du Puy-de-Dôme et Maire de Chamalières, Alain Néri, Sénateur du Puy-de-Dôme, Jean Proriol, Député de Haute-Loire, ont été reçus le 24 janvier au Ministère de l’Écologie et des Transports.
Ils ont demandé l’appui de la Ministre pour que les trains Clermont-Paris réintègrent la Gare de Lyon. Une "adresse" indispensable en termes d’image et de développement économique pour notre région et les villes auvergnates.
Louis Giscard d’Estaing, Député du Puy-de-Dôme, interpellera la Ministre de l’Écologie et des Transports, au nom de l’association Signal d’Alarme et de ses 20 000 adhérents, ce jeudi 2 février à l’Assemblée Nationale afin qu’elle assure les élus auvergnats du soutien de l’État pour contraindre la SNCF à organiser rapidement le départ et l’arrivée des trains Clermont-Paris en gare de Lyon. Ce retour en gare de Lyon est désormais affaire d’organisation, de planification et de volonté politique.
En effet, le 7 novembre dernier, le rapport du Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable (CGEDD) et de l’Ecole Polytechnique de Lausanne confirmait, contrairement à ce qu’avaient annoncé la SNCF et RFF quelques mois plus tôt, que l’arrivée et le départ des trains Clermont-Paris en gare de Lyon étaient envisageables.
Le CGEDD préconisait une étude complémentaire de trois mois, pour en définir les modalités concrètes, qui est actuellement en cours et dont les résultats nous seront communiqués dans les prochaines semaines.
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